Om man är bilgalen är det inget snack om saken, semestern blir en bilsportresa! Det är kanske inte intressant för hela familjen men det kan vara en skön getaway för pappan och hans kompisar. Formel 1 har precis gått av stapeln och fler spännande lopp kommer att köras ända fram till november. Spanien och Monacos GP är till exempel klassiker som är fantastiska att uppleva på plats.
Andra typer av sportresor kan vara roliga upplevelser både för privatpersoner och företag. Om man åker som grupp är det möjligt för de som inte är intresserade att planera in något annat. Gosport travel erbjuder paketresor till 14 olika länder och 21 städer inom alla möjliga events, till exempel rugby, NFL, tennis, Formel 1 och Nascar. Via dem är det också möjligt att boka grupp- och konferensresor.
Var ute i god tid
Om man vill boka en sportresa för sitt favoritevent som snart kommer att gå av stapeln, bör man se till att vara ute i god tid med att boka sina biljetter för bästa priser och platser. Beroende på hur populärt eventet som man vill åka på är kan biljetterna säljas slut fort. Det är speciellt viktigt att boka i tid om man är en grupp med människor som vill åka, för att vara säker på att alla plats på resan. Även om det finns biljetter kvar är det bra att vara ute i god tid att man hinner få biljetterna till själva eventet i tid, innan avresan. Det kan ta en dag extra att få dem eftersom de skickas med vanlig post. Om man vet med sig i tid att man ska resa är det också lättare att hinna beställa hem matchtröjor till alla som ska åka med. På så vis kan ni stödja er favorit och visa att ni hejar på hen.
Försöka hinna med annat
Dessa resor som ni gör för att se någon form av motorsport kan ju innebära att ni får tid för annat. Det kan vara att utforska sevärdheter på den plats ni åkt till. Men det kan även vara så att ni vill shoppa om det finns något som kan intressera. Försök hinna med annat också även om det är motorsport som står högst på lista av saker att uppleva.
I början av nittiotalet ville Sverige ha sin egen mästerskapstävling för standardvagnar efter att ha tittat på British Touring Car Championship och hur vår egen Rickar Rydell kammade hem framgångar och priser i BTCC. Ett tag hade vi ett nordisk mästerskap, Nordic Touring Car Championship, men det dog ut när STCC skapades.Det var “Peggen” Andersson som var den största drivkraften för att övertyga förbund, sponsorer och media att STCC var en bra idé. Tack vare hans arbete fick tävlingen snabbt ett bra fotfäste i bilsportsvärlden. Volvo gick snabbt in och ville tävla och de olika deltävlingarna kunde dra så mycket som 15 ooo åskådare.På senare tid har flera av de största stallen lämnar serien för att tävla i TTA. Anledningen är att i STCC tävlar man med standardvagnen som bilmodell har medan i TTA ska alla ha enhetliga bilar vilket man anser ger en mer rättvis bedömning om vilken bil och förare som är bäst.Under tävlingens första livstid, innan DTCC blev en del av tävlingen, är det Team Kristoffersson Motorsport som gjort bäst ifrån sig då de kammat hem fem segrar, senast 2006 och WestCoast Racing med lika många segrar varav deras senaste var sista året tävlingen hette Swedish Touring Car Championship under 2010.
En av förarna som kör Volvo i STCC är Fredrik Ekblom, närmare bestämt en Volvo V60. Ekblom tillhör en av de mest framgångsrika förarna inom STCC då den vunnit mästerskapet vid hela tre tillfällen, 1998, 2003 och 2007, samt varit på pallen vid ytterligare fem tillfällen. Sedan år 2012 tillhör han Polestar Racing och redan första året tog han hem hela TTA-mästerskapet.En annan förare som också kör Volvo i tävlingssammanhang är Thed Björk. Precis som Fredrik Ekblom tillhör han sedan år 2012 Polestar Racing och kör en Volvo V60. Förra året får betraktas som en av hans bästa säsonger då han tog hem STCC-titeln för andra gången i karriären. Första totalsegern i STCC kom år 2006.